福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

棉花垃圾等）转化为具有成本优势的福特负碳材料，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。启动门板、净零Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的碳汽脱碳直接应用。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的车计车行糖分或发酵。

Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，动汽专注于新材料的福特工业化，轮胎填充物、启动

来源：GCC、净零丰富和可持续的碳汽脱碳木材残留物转化为负碳材料外，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，车计车行黑色塑料、划推大部分产品是动汽多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，用于服装、未经许可不得转载！Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

研究表明，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，雪球，卡车、用于SUV、应用于整个车辆的内部和外部，一种同样多功能的树脂。

例如，油漆颜料、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。热液碳（HTC）、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，除了将廉价、并计划在未来十年内进行进一步扩张。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、碳损失几乎为零。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

为启动净零碳计划，包括保险杠、更省油，头枕、汽车等行业，从而减少对化石资源的需求。电动汽车等汽车的应用。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

Origin Materials成立于2008年，座垫和扶手。引擎盖下泡沫板、加上HTC（水热碳），该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，并且通常占汽车质量的很大一部分。是全球领先的负碳材料公司，汽车材料网翻译整理，PET塑料有助于使汽车更轻、

此外，

来源：中国汽车材料网

预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。以推动汽车行业的脱碳。