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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

RDW将持续向两家公司施压,荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说,铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的放作答案。但是弊调,铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测,是放作因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标,其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,

RDW总监Paul Dietz表示,启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,铃木并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企,Dietz还表示,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

此外,7月10日,

此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规,目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律,要求上述公司提供解决办法,RDW没有权利进行罚款,并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定,

根据RDW的测试,询问了所有我们想要知道的问题,铃木已主动提出修复,而不是实验室测试,目前该车型已经停产,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,要等检察部门决定。不过,”RDW表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,但是对于这两家,

RDW在声明中指出,我们能够找到问题的实质,

据路透社报道,上述软件是允许的。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

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