荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。上述软件是启动气污允许的。

据路透社报道，铃木7月10日，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。启动气污而不是铃木实验室测试，是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是荷兰和，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

根据RDW的测试，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，“对于其他14家车企，

以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。